从郊野到新城,看芙蓉新城如何通过交通突破实现发展“突围”!

2019-12-15 11:09   韶关日报  

夜幕降临时,韶关新区芙蓉新城华灯璀璨,漫步于此的新城居民,尽享生活的惬意。“这里早已与我儿时记忆中那遍地农田和泥砖房的乡村形成鲜明对比。”从小在这里长大的居民闫晓华,习惯于晚饭后就出门散步,每当看着道路上车水马龙时,总是情不自禁地说:“现在,新城的路多了,让我真正体会到什么叫四通八达。”  

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时间的洪流奔涌向前,芙蓉新城面貌的改变因为交通建设的推进而提速,曾经的一条县道走到底蝶变为“条条大道通罗马”,从空中俯瞰,现在芙蓉新城的道路就像一张织密的网,高楼和绿地镶嵌在其中(如上图,徐宇虹摄),让这个曾经的偏僻郊野变成宜居宜业的现代新城。

交通之“变”引领新城之“便”

20多年前的芙蓉新城,在许多老韶关人的记忆中还有另外一个名字——西郊。记者翻开记忆中的老相册,人高的杂草丛隐藏着一块块绿油油的菜地,不远处,散落着几处泥砖房,房顶冒着袅袅炊烟。她远离城市的繁华,遍布村落农田,经济落后,交通不便,是名副其实的郊野。  

曾被戏谑为“鸟不生蛋”的偏僻荒郊随着交通的通达,如今已成为让人趋之若鹜的现代化城区。从一条314县道联通各村,到如今建成各主、次干道13条,长27.8公里,武广高铁、京港澳高速穿城而过,芙蓉、百旺、西联三条隧道便捷连接老城区,芙蓉新城已经通过交通突破实现发展“突围”。  

“芙蓉新城规划建设之前,西郊各村之间就没有一条像样的水泥路,加上缺少公共交通工具,住在这里的人们出行基本就靠双脚。”新城居民陈滨表示,自己从来没想过,现在这里不光有了韶关大道、丹霞大道,通了公交,还有了武广高铁韶关站、京港澳高速韶关出口,内联外通,住在这里的市民出行与当年已不可同日而语。  

韶关学院教授当年评价芙蓉新城的交通规划时说:“芙蓉新城的形象不仅代表了韶关的城市风貌,而且是中原进入岭南地区的第一印象,是城市形象的展示平台。经过整体谋划,精心设计,芙蓉新城完全具备成为韶关的交通门户的条件。”今天看来,当年的愿景已变为现实。

凿山挖隧加速新旧融通

“路网先行,配套完善,房开紧随”是芙蓉新城一直遵循的原则。新城的开发建设者们很早就意识到,在产业引入之前,要实现人口的率先导入,更要以优质、完善、快速的交通体系吸引老城区和周边县区的人口向新城集聚,走出一条以交通为基底的发展路子,通过发展便捷化、低碳化、智能化交通为目标,加快市政道路建设,拉开城市骨架。  

众多工程中,值得一提的是芙蓉隧道的建成通车。隧道的贯通,缩短了新老城区的空间距离,使得芙蓉新城至老城区的通行时间缩短至5分钟,极大方便新老城区居民的生产生活,对加快新老城区融合互通、促进城区扩容提质、推动芙蓉新区实现“又好又快”发展具有重要意义。

隧道建成的意义重大,困难更是不少。采访中,市城投集团总经理助理孟永宁向记者谈到了当年隧道施工建设中遇到的难题。他说:“芙蓉隧道北端位于市区原北江水泥厂家属区内,施工场地狭小,为降低施工对周边居民的影响,建设者在积极走访安抚群众的同时合理安排爆破、土石方等强噪音工序的作业时间,并采用了深基坑结合人工强排水辅助措施提前进洞作业,以此取得周边居民的谅解与支持。”  

除了场地条件差,孟永宁还说道:隧道北端岩溶特别发育,南端围岩风化程度极其严重、岩溶发育,采煤巷道密布且需穿越含瓦斯煤层,极易发生岩溶、巷道突水、突泥,初支变形、局部坍塌及瓦斯突出等突发情况。为克服和解决好这些难题,建设者们采取洞内及地表超前加固以及改变常规施工手法,加强支护措施、缩短开挖进尺、紧跟二次衬砌、强制排风换气等措施,确保了施工安全和工程质量。

配套建设助推高铁经济

滚滚前进的车轮,带给新城人民的不仅有生活和出行上的便利,还给新城发展带来了新机遇。高铁、高速带来的客运流、货运流为韶关新区的发展带来了源源不断的动力。  

韶关新区充分利用高铁站这一重大优势,围绕打造高铁经济加快周边配套。随着一批交通重点项目竣工,韶关新区将更加高效辐射带动周边区域的发展。铜鼓大道、韶州大道建设正有序推进,计划分别于2019年和2020年建成投入使用。这两条城市主干道路的建设能够促进韶关新区和曲江城区互联互通、融合发展,疏解组团间的交通压力,促进沿线土地开发及经济的发展,加快曲江区融入韶关中心城区,也为韶关新区打造成为对接大湾区先行区提供强有力的保障。韶关综合客运枢纽(一期)已完成竣工验收,地下停车场投入试运营后有150余个车位面向社会开放,有效缓解高铁站前停车难问题。韶关汽车客运站、旅游及农产品展示中心已开始进驻运行。(二期)项目正在进行基础工程施工。  

据介绍,(二期)工程设置在高铁站前广场的地下,主要提供了两大使用功能,其一是出租车的上客区,设置了三个上车平台,六个行车道,有效缩短出租车等候时间,提供了网约车等新型出行方式。其二是大型地下停车场,拥有900多个车位的地下车库,设计为敞开式,在节省运营费用的同时具备天然采光和自然通风等优势,极大地改善了地下车库的使用环境。  

可以预见,随着城区交通网络内涵的不断充实,业态不断丰富,韶关新区芙蓉新城将变得更加宜居宜业。

作者:韶关日报记者 黄俊 通讯员 曾善福

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